auto motor und sport / Nr. 5 / 1988 - Seite 14
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 1988 von deutschen Honda-Händlern vertrieben werden soll. Da Chris Hahn schon immer in interna tionalen Kategorien gedacht hat, wird das Honda Cabrio auch über Vertriebsorga nisationen in Amerika und Japan angeboten. Allein 1000 Modelle wollen die Hahn-Partner über Acura-Händler in den Staaten absetzen. Die Umsetzung eines Coupés mit Fest dach in ein Cabrio mit Faltverdeck läuft nach dem immer selben Schema der Branche, nach dem Dächer kupiert und Unterböden mit zusätzlichen Verstre bungen versteift werden. Immerhin 93 Prozent der Coupé-Steifigkeit soll das Cabrio erreichen, dies auch durch einen als Verstärkung ausgelegten Verdeckka sten, in dem die Honda-Mütze vollstän dig verschwindet und von einem Deckel verschlossen wird. Die Öffnung und Schließung des Stoffdachs überläßt Hahn elektrohydraulischen Einrich tungen. Honda jedenfalls observiert die Hahn-Aktivitäten mit unverhohle ner Neugier. Tsutomo Aoto, Ingenieur im Offenbacher Entwicklungszen trum HRE: „Es gefällt uns gut, was in Hamburg aus unserem Coupé ge macht wurde.“ Suzuki RS-3 Die Darstellung der in Japan gängigen Ansicht, wie ein flotter Sportzweisitzer auszusehen hat. Das attraktive Sport-Coupé führt einen 1,3 Liter- Motor vor, der nach dem Kon zept eines Mittelmotorantriebs auf die Hinterräder wirkt Nissan ARC-X Nissan präsentiert mit dieser Studie eine flach gezeichnete ...Source:
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