AR-Zeitung Nr. 17 / 1983 vom 21.Apr.1983 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... bisherigen, mit Vierganggetriebe dotierten und «kürzer» tretenden Panda 45 (Test in «AR» 9/81) wiedergegeben: Sein kleinerer Motor (903 statt 965 cm3) mit weniger PS (45 gegen 48) schaffte 0-100 km/h in 18,3 s, 0-120 in 33,9 s, und 0-140 km/h konnte erst gar wurden um 0,7 Liter je 100 km überschritten. Im praktischen Fahrbetrieb, der auch diesmal auf den treibstoffungünstigeren Winter fiel, tragen die oben erwähnten Massnahmen erheblich zum 1,1 Liter pro 100 km höheren Durchschnittsverbrauch bei. 8,5 Liter Super auf 100 km genehmigte sich der etwas mehr auf kurzen Strecken bewegte Panda 45 Super, im reinen Stadtbetrieb brachte er es sogar auf 10,7 1/100 km. Der untere Extremwert von 7,1 1/100 km kam auf einer gemächlichen Überlandund Autobahnfahrt zustande, und zwar nicht zuletzt dank des fünften Ganges. Zieht man zum Vergleich das Konsumverhalten der Erstausgabe heran, die sich mit Kraftaufwand, so dass das Manövrieren und Parkieren auch dank der idealen, kompakten Masse zum Kinderspiel wird. Das deutlich soignierter ausstaffierte Interieur des 45 Super weiss auf Anhieb zu gefallen. Nicht nur die Sitze mit zusätzlichen Polstern unterscheiden den Super von seinen preiswerteren Gespanen, sondern auch neue Stoffe für die grosse Armaturenbrett-Ablage und die seitlichen Verkleidungen, ein von innen verstellbarer Aussenspiegel, geänderte ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Fiat Panda 45 Super (1983) |
| Brand dossiers | Fiat |
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