auto motor und sport / Nr. 13 / 1974 - Seite 36
100'000 Kilometer mit dem VW Käfer
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Ist der VW-Käfer solider und zuverlässiger als andere Autos? Daß der VW-Käfer zum meistgebauten Automobil der Welt wurde, ist kein Zufall. Wirtschaftlichkeit und lange Lebensdauer sind ganz offensichtlich Argu mente, die über konzeptions bedingte Schwächen hinweg sehen lassen. Die beinahe schon legendäre Zuverlässig keit und Wirtschaftlichkeit des Wolfsburger Heckmotor-Vete ranen soll ein Dauertestkäfer unter Beweis stellen, den auto motor und sport seit gut auto motor sport zweieinhalb Jahren vor allem im strapaziösen Kurzstrekkenbetrieb einsetzt. Im Ge gensatz zu den übrigen Dauertestwagen, die 50 000 Kilometer zurücklegen, ist bei diesem VW 1302 die Test distanz nicht begrenzt — er wird so lange weiterlaufen, bis ein schwerwiegender technischer Defekt auftritt. Schon als nach 70 000 Kilo metern das erste Mal eine Zwischenbilanz gezogen wur de (siehe Heft 23/1973), war klar, daß damit nicht so schnell zu rechnen sein wür de. Der VW erfreute sich zu diesem Zeitpunkt noch bester Gesundheit und hatte seinen Fahrer nie im Stich gelassen — außer dem Auswechseln von Verschleißteilen wie Stoß dämpfern (km-Stand 56 300), Kupplungs-Mitnehmerscheibe (km-Stand 63 405) und Aus pufftopf (km-Stand 66 086) waren keine nennenswerten Reparaturen notwendig ge worden; die Kosten für War tung und Instandsetzung la gen mit 2,95 Pfennig pro ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | VW Käfer (1974) |
| Brand dossiers | VW |
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