AR-Zeitung Nr. 44 / 1980 vom 23.Okt.1980 - Seite 31
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 110'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... und Durchzugskraft (rund 8 %) wurde beim neuen S-Motor also weder durch Hubraumvergrösserung noch durch Anheben des Drehzahlniveaus erzielt. Hauptunterschiede zur 67-PS-Ausführung 305 GLS/SR bilden der Ersatz des Einfachdurch einen Doppelvergaser des Typs Solex 32/35 TACIC, strö- mungsgünstigere Einlassventilsitze (intern «Venturi» genannt), leicht grössere Auslassventile, ein zweiteiliger Auspuffkollektor sowie ein überarbeitetes Vorwärmund Auspuffsystem. Unter den übrigen Modifikationen seien insbesondere die transistorisierte Zündanlage der Marke Bosch oder Ducellier, das leistungsfähigere Kühlerelement, die der hö- heren Leistung angepasste mittlere Kurbelwellenlagerung (Querbolzen) sowie eine verstärkte Kupplungslamelle erwähnt. Die neue leistungsgesteigerte Modellvariante erkennt man äusserlich an der in einem breiten Zierstreifen oberhalb der Türschwelle angebrachten Anschrift 305 S Peugeot sowie an den serienmässigen 5-Zoll-Leichtmetallfelgen, die Breitreifen der Dimension 165/70 SR 14 tragen. Im hellen und freundlichen Interieur fallen die mit einem attraktiven, gleichzeitig aber auch strapazierfähig erscheinenden Tweedstoff bespannten Sitzflächen und Türverkleidungen auf, die zusammen mit den getönten Glasflächen, dem wegen seiner «Grosse» nur beschwerlich überschaubaren elektronischen Drehzahlmesser, der elektrischen ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Peugeot 305 S (1980) |
| Brand dossiers | Peugeot |
| Location / event | |
| People |
Loading...