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... — bis eben auf ganz wenige Aus nahmen. Zu diesen Ausnah men zählt in erster Linie der VW Käfer, der seine rund 15 Millionen Besitzer noch nie mals leistungsmäßig verwöhnt hat. Er wurde zwar im Laufe der letzten Jahre ebenfalls immer etwas stärker, aber aus der Rolle des PS-Nachzüglers kam er bis heute nicht heraus. Geschadet hat ihm das frei lich in keiner Weise: Käfer wurden in vielen Fällen nicht trotz, sondern wegen ihrer ge ringen Leistung gekauft, und die automobilistische Mehr heit bewies damit, daß sie I48 EB 5/I972 automotor -sport VW I302 S (Mahag-Tüning) Idler Käfer Zuverlässigkeit und Lebens dauer ebenso oder noch mehr schätzen kann wie hohe Lei stung. Und für das in großen Stückzahlen denkende Volks wagenwerk wurde die Not zur Tugend: Man war auf der ei nen Seite gar nicht in der La ge, die thermisch hochbelaste ten Vierzylinder für die Serie so aufzufrischen, daß sie auf dem Prüfstand einen Ver gleich mit moderneren und vielfach zierlicheren Kon struktionen ausgehalten hät ten, aber man hatte es auf der anderen Seite auch gar nicht nötig. Am hochleistenden Kä fer war nur eine verschwin dend kleine Minderheit inter essiert, und mit ihr brauchte man nicht zu rechnen. PS von der Mahag Dafür rechnen andere mit die ser Minderheit, nämlich die Tuningfirmen, die dem Kä fer nachträglich und meist in verschiedenen ...