AR-Zeitung Nr. 50 / 1989 vom 07.Dez.1989 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... «Probe» bezeichnete High- Tech-Studien von Ford vermochten an den internationalen Automobilausstellungen # der achtziger Jahre regelmässig die Aufmerksamkeit der Besucher auf sich zu ziehen. Mutig hat nun Ford offensichtlich die «Probe aufs Exempel» gemacht und ein schmuckes Coupe gleichen Namens herausgebracht, das gemeinsam mit Mazda entwickelt wurde. Die Ford Motor Company war schon vor geraumer Zeit mit einem Anteil von 25 Prozent bei Mazda eingestiegen, hielt sich jedoch in Europa diesbezüglich bisher bedeckt und vertrieb aus dieser Kooperation resultierende Modelle vorwiegend auf aussereuropäischen Märkten. Der Probe läuft im Mazda- Werk von Fiat Rock im US- Bundesstaat Michigan vom Band (vgl. «AR» 34/89). Der Unterbau und die Technik stammen vom ebenfalls dort gefertigten Coupe MX-6 (hierzulande Mazda 626 Coupe), während sich Ford um Karosseriedesign und Innenraumgestaltung kümmerte. Auf den amerikanischen Märkten ist der Probe seit gut einem Jahr wahlweise mit dem seit einiger Zeit in der Schweiz auch von Mazda im Modell 626 angebotenen und auf eine Höchstleistung von 112 PS kommenden 2,2-Liter-Sauger oder dessen auf 147 PS angehobene Turbovariante lieferbar. Der Vollständigkeit halber sei erwähnt, dass der Probe in den USA ab Modelljahr 1990 neu auch mit einem Dreiliter-V6 erhältlich ist. Fords Aerodynamiker haben gute Arbeit ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Ford Turbo GT (1989) |
| Brand dossiers | Ford |
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