Das Auto / Nr. 22 / 1950 - Seite 739
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Flüssigkeitskupplung und Vorwähl getriebe, sondern auch eine Tor äonsfederung, bei der wie beim Volkswagen an Stelle eines Dreh stabes ein Paket von Federblättern Verwendung findet, was den Vor teil größerer Eigendämpfung und kürzerer Baulänge hat. Interessant sind ferner die beiden Typen „Mayflower“ und „Renown“ von den Tr i u m p h - Werken, die einen recht sportlichen Eindruck machen, weshalb man über die lu xuriöse und komfortable Innen einrichtung, insbesondere auch die Hydraulik für die Bedienung des Verdecks, der Fenster und Sitze er staunt ist. Der z-Liter-Motor, wel cher von Vanguard stammt, wurde durch Doppelvergaser, höhere Kom pression und Drehzahlsteigerung auf 73 PS gebracht, was einem Leistungsgewitht von etwa 16 kg/PS entsprechen dürfte. Demzufolge ist dieser mit Schnellgang ausgestattete, stromlinienförmige Wagen einer der sparsamsten und ausdauernd sten der englischen Mittelklasse. Eine besondere Sensation ist der „Jaguar Mark VI1", der zu einem vorteilhaften Preis viele Dinge in sich vereinigt, die sonst nur bei Wagen in den höchsten Preisklassen zu finden sind. Mit dem bekannten 3,4-Liter - 6-Zylinder - z-Nockenwellen-Motor leistet er bei 5200 U/min 162 PS und hat bei zfooU/min ein maximales Drehmoment von 33,7 m/kg. Da mit ist dieses Fahrzeug einer der schnellsten serienmäßigen Wagen, der auch ...Source:
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