SwissClassics Revue Nr. 89/1 2022 - Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... muss sich früher auch ein Flugzeug-Pilot gefühlt haben: Einstieg von oben, Rundumblick und eine Glaskanzel, die sich über den zwei hintereinandersitzenden Passagieren senkt. Dann Start. Jetzt ist es allerdings mit den Flugzeugassoziationen vorbei. Was beim Drehen des Zündschlüssels erklingt, ist das Knattern eines Einzylinder-Zweitakt-Motors mit knapp 200 cm3. Und natürlich schafft es das Gefährt auch nicht in die Lüfte, sondern bleibt brav auf der Strasse. Auch wenn es sich anders anfühlt. Doch blenden wir zuerst einmal zurück in die Zeit nach dem 2. Weltkrieg. Hochbegabter Konstrukteur baut motorisiertes Dreirad Nach dem Krieg stand der Ingenieur Fritz Fend, wie so viele andere, vor einem Neuanfang. Er rechnete sich aus, dass viele Kriegsversehrte einen fahrbaren Untersatz brauchen könnten und begann, ein Dreirad zu bauen, das er mit einem kleinen Victoria-Motor von 38 cm3 ausrüstete. Der Fend Flitzer war geboren und wurde 1948 präsentiert. Die Nachfrage war schon bald so gross, dass Fends kleiner Betrieb aus allen Nähten platzte. Ein Partner musste her. oder drei Spuren? 15www.swissclassics.com SwissClassics Textt: Bruno von Rotz; Bilder: Daniel Reinhard, Automobil Revue Archiv ...Source:
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