AR-Zeitung Nr. 26 / 1988 vom 23.Jun.1988 - Seite 17
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... In der Schweiz ist der Passat vorerst ausschliesslich als viertürige Limousine mit Stufenheck und nur mit dem von den Modellen Golf und Jetta her bestens bekannten 1,8-1-Motor erhältlich. Der Lieferbeginn des fünftürigen Kombis Variant und des 72 PS leistenden 1,6-1- Motors ist auf September angesetzt, und der 136 PS starke 2-1- Vierventiler kommt ab Oktober/November. Wer den Passat mit dem neu entwickelten 4-Stufen-Getriebeautomat erwerben möchte, wird sich gar bis 1989 gedulden müssen, während der beim Vorgänger wahlweise ebenfalls erhältliche Dieselmotor den in unserem Land weiter verschärften Lärmund Abgasnormen zum Opfer fiel. In der Annahme, dass der schwächere der beiden zurzeit lieferbaren 1,8-l-Motoren, jener mit 90 PS, bei uns auf ein eher geringeres Käuferinteresse stösst, wählten wir für unseren Test die leistungsfähigere 107-PS-Version. In der preisgünstigsten Ausstattungsvariante CL kostet der Passat mit diesem Motor 25 870 Fr., der luxuriöse GL wird für 28 150 Fr. und der geprüfte GT für 28 950 Fr. angeboten. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist der neue Passat zwar teurer geworden; aber er ist nun nicht nur vom Preis her in der echten Mittelklasse anzusiedeln, sondern auch vom gebotenen Gegenwert her. Denn obwohl er gegenüber dem Vorgängermodell mit Stufenheck nur gerade in der Länge um winzige 3,5 cm auf 457,5 cm gewachsen ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | VW Passat GT (1988) |
| Brand dossiers | VW |
| Location / event | |
| People |
Loading...