AR-Zeitung Nr. 5 / 1982 vom 04.Feb.1982 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... nicht nur äusserlich in Form von schmukken, die Spur verbreiternden 5'/2- Zoll-Leichtmetallfelgen mit Loch- Design (ähnlich dem Capri 2,8-Einspritzer), Niederquerschnittreifen 185/60 HR 13 des Typs Pirelli P6, mattschwarzen Kotflügelverbreiterungen, Stossfängern und Fensterrahmen, Spoiler vorn und auf der Heckklappe und Halogen-Rundscheinwerfern. Unter der Motorhaube entdeckt man ein 84 PS starkes 1,6-Liter-Aggregat, das sein Drehmoment über ein enggestuftes 4-Gang-Getriebe auf die Vorderrä- der überträgt. Die Änderungen am Fahrwerk: straffer abgestimmte Federn und Dämpfer, grössere Bremsscheiben vorn mit Innenbelüftung und ein Bremsdruck-Regelventil. Als wahres Schmuckkästchen prä- sentiert sich das Interieur. Ins Auge stechen vor allem die für gute Seitenführung sorgenden Schalensitze, die mit demselben attraktiven Stoff bespannten Seitenverkleidungen, das serienmässige 3-Wellen-Radio, die wärmedämmende Verglasung, der bis 7000/min reichende Drehzahlmesser sowie die praktische Digitaluhr in der Dachkonsole mit Datumund Stoppfunktion. Willkommene Annehmlichkeiten der Serienausstattung : Heckscheiben-Wisch-/Wasch- Anlage, ein handliches Sportlenkrad und Bodenteppiche ebenfalls für den Kofferraum und dessen Abdeckung. Der 1598-cm3-Vierzyhnder mit seitlicher Nockenwelle basiert auf der hubraumgleichen, ehemals für den US-Markt benutzten ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Ford Fiesta XR 2 (1982) |
| Brand dossiers | Ford |
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