AR-Zeitung Nr. 47 / 1985 vom 14.Nov.1985 - Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Günstige Steuerund Versicherungskosten. Verbrauch im Mittel 6,9 1/100 km (Fire) bzw. 8,2 1/100 km (Touring). Mit seinem — bei allen Modellen schwarzgefärbten — Steilheck wirkt der Lancia Y10 höchst originell. Diese Karosserieform ermöglichte nicht nur ausgezeichnete Aerodynamik, sondern auch vergleichsweise gute Platzverhältnisse auf den Rücksitzen. Das mit Alcantara-Wildlederimitat bezogene Armaturenbrett ist elegant und funktioneil zugleich. «Adretter Flitzer» titelten wir, als der superkompakte Lancia Y10, eine der aufsehenerregenden Weltneuheiten am diesjährigen Genfer Automobilsalon, in «AR» 11/1985 im Detail vorgestellt wurde. Tatsächlich wirkt der pfiffig geformte, nur 3,4 Meter lange Kleinwagen aus Turin überaus originell, auch wenn mancher Betrachter insbesondere die Ansicht von hinten recht gewöhnungsbedürftig findet. Denn dort, wo andere Limousinen üblicherweise in ein Stufenheck oder zumindest in eine schräggestellte Heckklappe ausmünden, endet der Y 10 abrupt mit einer nahezu senkrecht abfallenden, schwarzgefärbten Rückwand. Nicht nur dieses mutige Zweckdesign, das es unter anderem erlaubte, selbst ein so kleines Auto ausgesprochen strömungsgünstig zu gestalten, ist avantgardistisch: Das Interieur ist für diese Wagenkategorie exquisit, neue technische Ideen wurden verwirklicht, und nicht zuletzt ist der Y 10 auch die erste ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Lancia Y10 Fire + Tourring (1985) |
| Brand dossiers | Lancia |
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| People |
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