AR-Zeitung Nr. 45 / 1968 vom 17.Okt.1968 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Pininlarina; 4 Türen, 5 bis 6 Platze Selbsttragende Karosserie, Einzelradaufhängung. Hypoidverzahnter Achsantrieb, Kraftübertragung zu den Rädern mit homokinetischen Gelenken Vierzylindermotor, Inhalt 1796 cm', Leistung mit Vergaser 76 DIN-PS, mit Einspritzung 90 DIN-PS Viergang-Vollsynchrongetriebe, Lenkradschaltung. Gegen Mehrpreis wird später auch eine automatische Kraftübertragung lieferbar sein Vierrad-Scheibenbremse mit Servo und Bremsdruckbegrenzer hinten praktisch die gleichen Fahrleistungen wie erstere aufweist — in jeder Beziehung guten Komfort bietet: hohe aktive Sicherheit, guter Fahrkomfort, luxuriöse Ausstattung. Anderseits fühlt Renault 8S — Sportlicheres Modell des R8 mit gleicher Wagenfront wie R8 1300 Gordini. Ausgeprägter Uebersteurer, was eine gewisse Kenntnis im Umgang mit heckmotorisierten Fahrzeugen voraussetzt. moment von 8,25 mkg bei 3000 U/min und beschleunigt aus niedersten Drehzahlen in den einzelnen Gängen noch gut. In Anbetracht seiner Mehrleistung von 10 PS gegenüber dem R 8 erlaubt er eine durchaus sportliche Fahrweise. Wie bei allen Modellen mit Heckmotor, muss auch beim S den Eigenheiten dieser Fahrzeuge bezüglich Fahrverhalten die Referenz erwiesen werden. Mehrere Fahrer vollführten in engen Kurven des Circuits Dreher, denn trotz guter Motorleistung kann der Uebersteurer nicht im genau gleichen ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Peugeot 504 (1968) |
| Brand dossiers | Peugeot |
| Location / event | |
| People |
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