Auto exklusiv Nr. 2 / 1986 Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... de la Rive Box lelmuth Schindler in Urdorf ZH (Im Hackacker 21) kann sich mit Ieinersolchen Praxis nicht einver standen erklären; wenn er nämlich sei ne Arbeit geleistet hat, braucht der Ma ler nur noch seine Lackschichten aufzu spritzen. Wenn dabei mehr als etwas Spritzspachtel verwendet werden sollte, wäre Schindlers Arbeit nicht hundert prozentig in Ordnung gewesen. Schind ler in die Kategorie der Perfektionisten einzuordnen ist also nicht übertrieben. 1960 kam Schindler nach einer Lehre als Karossier bei Steyr in Österreich in die Schweiz, wo er sich 1968 selbständig machte. Seit 15 Jahren führt er seine kleine Werkstatt in Urdorf, wo er zu rund 90% an der Restaurierung von Liebhaberfahrzeugen arbeitet. Restau rieren ist fast untertrieben ausgedrückt, denn er hat sich einen guten Namen im Neuanfertigen von Karosserien erwor ben. Wenn ein Aufbau zuviel Rost oder Korrosion aufweist, ist es billiger, Neu teile anzufertigen als die alten zusam menzuflicken. Das gilt vorallem für Alu miniumteile, die unter einer Lack schicht noch recht solide aussehen kön nen, wenn auch die Korrosion ihre zer störende Arbeit vor Jahren schon be gonnen hat. Beispiel Phantom II Sehen wir uns z. B. den Rolls-Royce Phantom II an, dessen zufriedener Besit zer uns auf Schindler aufmerksam ge macht hat. Der Wagen hatte einen Auf bau aus Aluminium, den der berühmte Karossier Mulliner vor ungefähr ...Source:
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