auto motor und sport / Nr. 23 / 1963 - Seite 25
Wir fuhren - Fiat 1500L
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... erheb lich mehr verdient! Dabei hat man bei keinem Detail dieses Wa gens den Eindruck, daß irgendwo gespart wurde. Im Gegenteil; in der Ausstattung steht der 1500 L seinen beiden größeren Brüdern in keiner Weise nach. Armlehnen befinden sich an allen vier Türen. Wer bei langer Reise ein kurzes Nickerchen machen will, kann dies in beliebiger Lage tun: Die Rückenlehnen der Vordersitze lassen sich bis zur Waagrechten herunterklappen, so daß eine ebene Liegefläche entsteht. Auch die Fondpassagiere wurden nicht stief mütterlich behandelt: Vier Haltegriffe (zwei an den Rückenlehnen der Vordersitze, zwei seitlich oben) und eine herausklappbare Mit telarmlehne bieten jeden gewünschten Halt. Raucher können die Rücksitze benutzen, ohne sich um den Platz streiten zu müssen: Zwei Aschenbecher bemühen sich, das sonst so be liebte Fallenlassen der Asche zu verhindern. Ablagenetze in den Rückenlehnen der Vor dersitze können sowohl Butterstullen wie Landkarten aufnehmen. Die verkrampfte schräge Sitzhaltung, wie man sie meist in deutschen Wagen dieser Preisklasse infolge Platzmangels auf den Rücksitzen einnehmen muß, entfällt beim Fiat 1500 L. Seine Sitztiefe (460 mm) und sein Knieraum (220 bis 360 mm) gewährt allen Insassen gleich gute Platzver hältnisse und genügend Bewegungsfreiheit. VORZÜGE: # In dieser Preisklasse einmalige Ausstattung # Ausgezeichnete ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Fiat 1500 L (1963) |
| Brand dossiers | Fiat |
| Location / event | |
| People |
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