AR-Zeitung Nr. 49 / 1990 vom 29.Nov.1990 - Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... er nicht nur auf Anhieb an, sondern nimmt bereits in der Warmlaufphase verzugslos Gas an und verschluckt sich nicht. Bei wenig Last gibt sich der Vierventiler gesittet und muckt keineswegs auf, wenn man mit 1500/min herumrollt. Anderseits schnellt er mit Vehemenz bis auf 7500 Touren hoch, falls ihm die volle Kraft abverlangt wird. Auch wenn die Werksangaben - 4,1 s für den Spurt auf 100 km/h (im ersten Gang!), 20,7 s für den «stehenden Kilometer», Spitze 325 km/h - für den über 1600 kg schweren Boliden trotz 492 PS und einem Drehmoment von 580 Nm etwas optimistisch erscheinen, so dürfte der neue Lamborghini doch wohl das potenteste Auto sein, für welches weltweit eine Zulassung erwirkt werden kann, da es die US-83-Abgasnormen erfüllt. Selbst bei weit über 200 km/h lässt der phänomenale Vorwärtsdrang nur unwesentlich nach. Hohe Drehzahlen sind übrigens keineswegs Bedingung, um mit dem Diablo die restlichen Strassenbenützer hinter sich zu lassen. Bereits bei 2000/min ist der Antritt des 5,7-Liters eindrücklich, und in vielen Situationen kann man getrost auf ein Zurückschalten verzichten. Die Kraftentfaltung erfolgt über den gesamten nutzbaren Drehzahlbereich praktisch linear. Akustisch untermalt wird sie von einem anschwellenden, sonoren Grollen, wie es allen Motoren aus Italiens Sportwagenschmieden eigen ist. Vom samtweichen Lauf, der kpmfortori- ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Lamborghini Diablo (1990) |
| Brand dossiers | Lamborghini |
| Location / event | |
| People |
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