auto motor und sport / Nr. 2 / 1994 - Seite 101
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Cirrus Der LeBaron-Nachfolger Cirrus geht schon dieses Frühjahr auf dem US-Markt in den Verkauf Chrysler Neon Ein vollwertiges Mittelklasse-Auto zum Einstiegspreis von 15 250 Mark -Verkaufsförderung à la USA DER GRÖSSTE EUROPÄER Für BMW strahlt der Himmel über den USA weißblau. Die Münchner sind nicht nur die erfolgreichsten Deutschen, son dern auch die Nummer eins unter den europäischen Impor teuren: 78 000 Zulassungen bedeuten das beste Verkaufs ergebnis seit 1987. Die Treff sicherheit der Produkte sei maßgebend für diesen Auf schwung, meint Helmut Panke, Chef von BMW Nordamerika, und: „Die Verkaufskrise, in die wir ab 1987 gerutscht waren, ist endgültig gestoppt." Von rückläufigen Verkaufs zahlen wird bei BMW ohnehin bis auf weiteres kaum mehr die Rede sein. Die Vorbereitun gen für den Produktionsstart des neuen BMW-Werks in Spartanburg, South Carolina, laufen nach Plan. Der Rohbau steht, und im Herbst 1994 wird der erste Dreier Compact vom Band rollen, ein Roadster soll folgen. 90 000 Autos will BMW ab 1996 in den USA bauen. .,40 Prozent aller Autos waren über zehn Jahre alt, der Ge brauchtwagenmarkt wurde zu sehends teurer, die Inflations rate in den USA betrug nur 2,5 Prozent - bessere Vorausset zungen zum Autoverkaufen kann es nicht geben.“ Der unbestrittene Local Hero der Detroit Motor Show war Chrysler. Die ...Source:
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