AR-Zeitung Nr. 49 / 1963 vom 14.Nov.1963 - Seite 17
Kurztest Lancia mit 2,8 Liter Motor
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... für die Motorisierung der Welt, ihr lag vielmehr das Attraktive und die Freude an der Berichterstattung über technische Spitzenleistungen zugrunde. Schon beim Erscheinen des Lancia Flavia war vorauszusehen, dass die Fahreigenschaften dieses Modells den Wunsch nach einem stärkeren Motor werde aufkommen lassen. Die Turiner Firma hat denn erstmals diese durch das Fahrgestell gebotenen Möglichkeiten durch die Zweivergaserversion dieses Vierzylinder-Boxermotors ausgenützt, diese in der Leistung gesteigerten 1,5 Liter aber den Modellen mit Spezialkarosserie vorbehalten. Mit dem neuen, auf 1,8 Liter Inhalt vergrösserten Motor verfügt nun auch der Flavia Sedan über eine willkommene Mehrleistung. Wenrl auch das Fahrzeug sonst keine Aenderungen erfuhr, so vermochte, wie unser Kurztest ergab, die Mehrleistung den Charakter des Flavia doch so stark zu verändern, dass man von einem durch und durch neuen Modell sprechen darf. Gegenüber dem früheren, eher etwas blutarmen Modell verfügt der Flavia 1800 nunmehr über Temperament, ohne dass deswegen seine gut ausgewogenen Proportionen gestört würden. Dabei kann dieser Motor auch im Bummeltempo im direkten Gang gefahren werden. Das maximale Drehmoment wird bei 3000 U/min erreicht, doch liegt das Drehmoment im weiten Bereich von 2250 bis 4200 U/min noch über 14 mkg. Wenn man vom Motor Drehzahlen bis 5500 U/min ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Lancia Flaminia GT 3C 2.8 (1963) |
| Brand dossiers | Lancia |
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| People |
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