auto motor und sport / Nr. 26 / 1961 - Seite 22
Wir fuhren - Fiat Abarth 850TC, 1000 Monomille und 1000 Bialbero
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... nach Hause. Eine be sondere Bedeutung erhielt der Tag dadurch, daß Carlo Abarfh sich bereit erklärte, uns einen Wagen seines 1962er Typs 1000 Bialbero für Meßzwecke zur Verfügung zu stellen. Normalerweise ist diese kleine Granate kein Testgegenstand. Der Wagen mit seinen bei nahe 100 PS Literleistung ist ein reines Renn fahrzeug, das sich für Stadtbetrieb natürlich nicht eignet und darum auch auf einem Trans portwegen zu seinem jeweiligen Einsatzort gebracht werden muß. Bei ihm handelt es sich übrigens um exakt den Wagen, der das 3- Stunden-Rennen von Monza in seiner Klasse überlegen gewonnen, sämtliche Alfa Romeo Giulietta SS geschlagen und selbst den Porsche Abarth-Carrera hart zugesetzt hatte. Zunächst bewegten wir erst einmal den 850 TC, jenen unscheinbaren, äußerlich von einem Fiat 600 D nicht zu unterscheidenden Vier sitzer, von dem schon 1400 Stück gebaut worden sind, die auf den italienischen Straßen den Besitzern größerer Wagen das Leben zur Hölle und ihr eigenes Auto zur Zitrone machen. Mit 53 bis 54 PS bei 5500 U/min be sitzt das so harmlos erscheinende kleine Feuerzeug eine Literleistung von 64 PS. Es macht unbändigen Spaß, sich mit ihm in den Stadtund Landstraßenverkehr zu mischen. Mit Leichtigkeit hält man fast mit allem mit, was unterwegs ist. Den Kilometer mit stehen dem Start legte der Wagen in 36,4 s mit einem ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Fiat Abarth 850TC (1961) Fiat 1000 Monomille (1961) Fiat 1000 Bialbero (1961) |
| Brand dossiers | Fiat |
| Location / event | |
| People |
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