Octane / Nr. 43 / 2019 - Seite 914
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Antwort: Eine große Fiesta für Land Rover- Menschen aller Nationalitäten und Weltanschauungen. Sie sind aus ganz Europa gekommen, angelockt von der Aussicht, auf einem riesigen Gelände nahezu grenzenlos dem Offroad-Fahren zu frö- nen. Früher wurden hier Wein und Oliven angebaut, doch mittlerweile sind die feinen Steingebäude die Heimat des ganzjährig geöffneten Land Rover Experience Center. Wo Käufer herausfinden können, was ein neuer Land oder Range Rover so alles kann. Diese Land Rover-Party geht über drei Tage. Von Freitag bis Sonntag, und wir sind gerade noch rechtzeitig zu den Feierlichkeiten des Freitagabends gekommen. Robs Serie I ist der Liebling der Menge, seine wunderschöne Patina und das schiere Alter stehen im starken Gegensatz zu den relativ neuen Defender, die die Campingplätze dominieren. Schaut man genauer hin, entdeckt man aber auch eine Handvoll anderer klassischer Modelle, ganz zu schweigen von kuriosen Einzelstücken wie einem Freelander, der in den späten 90er- Jahren an der unbarmherzigen Camel Trophy teilnahm. Eine echte Rarität ist ein in Spanien bei Santana in Lizenz gebauter Defender Serie IIA. Er unterscheidet sich in vielen Punkten von seinen Kollegen aus Solihull, selbst Phil sieht so ein Modell zum ersten Mal in natura. Es findet sich auch der ein oder andere Range Rover P38 – wie meiner – und auch einige ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...