AR-Zeitung Nr. 14 / 1963 vom 20.Mrz.1963 - Seite 17
Spezialkarosserien am Salon 1963 – Einige auffallende Neuschöpfungen aus Italien
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... für ihn ein stilistisch einwandfrei und elegant zugeschnittenes Kleid, mit welchem reiche Autobesitzer ihre Chassis als Spiegelbild ihres Charakters und nach ihrem Geschmack zu bekleiden wünschen. Sie ist einzigartig, entstanden aus einem Ideenaustausch zwischen Käufer und Hersteller. Von einzelnen Käufern bestellte Sonderaufbauten werden aber heute nur noch ganz vereinzelt gebaut. Häufiger ist die Herstellung in kleinen Serien. Ihr Ziel ist die Abänderung oder Verbesserung der in Massen hergestellten Normalkarosserien. Sie entsprechen den Wünschen anspruchsvollerer Fahrer, die sich nicht mit den gebräuchlichen Wagen begnügen wollen. Eine dritte Art der Spezialkarosserie ist der Prototyp, der später in Serie angefertigt wird. Dazu gehören Schöpfungen von Pininfarina (Beispiele: Austin A40, Peugeot 404, Lancia Flaminia, Coupe Lancia Flavia und Cabriolet Peugeot), Bertone (Beispiele: Alfa Giulia Sprint, NSU Sport Prinz), Touring (Aston-Martin), Graber (Alvis-Dreiliter) und andere. Eine besondere Gruppe der Spezialkarosserien sind schliesslich die einmaligen Salonstücke, die in keinem näheren Zusammenhang mit den herkömmlichen Aufbauten stehen. Sie verwirklichen die extremsten Ideen und Anschauungen ihrer Schöpfer und dienen gelegentlich in Details oder im ganzen als Ansporn für zukünftige Serienmodelle, auch wenn eine solche Abstammung ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Citroën GT 19 Bossaert (1963) |
| Brand dossiers | Citroën |
| Location / event | |
| People |
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