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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1973
AR-Katalog 1973 Seite 239
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 54,4 PS/L (SAE); 15,1 mkg (DIN) bei 3500 U/min bzw. 15,5 mkg (SAE, bei 4000 U/min; Oktanbedarf Superbenzin. Motorkonstruktion: Hängende Ventile(in V 60°), seitliche Nockenwelle (Kette);Leichtmetall-Zylinderkopf; nasse Zylinderbüchsen; 5fach gelagerte Kurbelwelle;Oelfilter, Oel 5 L; 1 Fallstrom-Doppelvergaser Weber 28/36 DLEA2 (automatischeKupplung DLE2), Trockenluftfilter. Zündkerzen Marchai 35 b; Batterie 12 V 40 Ah, Alternator 520 W; Wasserkühlung, Inh. 10,6 L. Hydr. Druckerzeugungsanlage: Vom Motor angetriebene Hochdruckpumpe für die hydropneumatische Federung mitNiveauregulierung. Kraftübertragung: Frontantrieb, spiralverzahnter Achsantrieb, Doppelgelenkwellen mit homokinetischen Kardangelenken.a) (für D Spécial und D Super): Federscheibenkupplung; 4-Gang-Vollsynchr.- getriebe (ohne dir. Gang), Schaltung am Instrumentenbrett; Unters. 4,857:1 (7/34); b) (für Break 20) wie unter a; Unters. 4,375:1 (8/35); c) (für DS 20): Automat. Kupplung, hydr. betätigt; hydr. Schaltung; 4-Gang-Vollsynchrongetriebe (ohne dir. Gang), Unters. 4,375:1 (8/35). Untersetzungsverhältnisse a) 4-Gang-Getriebe für D Spécial und D Super: I, 3,25:1; II. 1,83:1; IM. 1,13:1; IV. 0,786:1; R 3,15:1;b) 4-Gang-Getriebe für Break 20: I. 3,25:1 ; II. 1,83:1; III. 1,21:1; IV. 0,85:1; R 3,15:1;c) 4-Gang-Getriebe für DS 20: I. 3,25:1; II. 1,83:1; III. 1,21:1; IV. 0,85:1; R ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Citroën DS 2-Liter-Motor - 99 DIN-PS (1973) Citroën DS 2,2-Liter-Motor - 106 DIN-PS Motor für D Super 5 (1973) Citroën DS 2,3-Liter-Motor - 115 DIN-PS Motor für DS 23 und Break 23. (1973) |
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