Powerslide Nr. 9 / 1965 Seite 26
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... neuhomologiert e n A l f a G TA k a m a u f 3 ' 5 9 " 0 . E r s o l l t e f ü r d i e L o t u s - C o r t i n a s k e i n e G e f a h r w e r d e n . Drei Mann hatten am verregneten Renntag die neuen Dunlop R7 Yellow-Spot-Reiwo er dem zweitplazierten Rudi Lins (Porsche-Carrera) aus Vorarlberg gleich 36 Sekunden abnahm. Die viertschnellste Zeit überhaupt ging bereits an Sir Johnl Lässig schaukelte der Brite den Lotus-Cortina zur Höhe. Die Uhren zeigten für ihn unglaubliche 8'H"1. Henry Taylor lag fast 6 Sekunden z u r ü c k , d e A d a m i c h w a r i n s e i n e m schnellsten Lauf 11 Sekunden langsamer a l s W h i t m o r e ! M i t e i n e r G e s a m t z e i t v o n 8 ' 3 0 " 2 v e r w i e s d e r I t a l i e n e r n o c h d e n Innsbrucker Gerd Greil (Lotus-Cortina) auf Platz vier. Die fünftschnellste Tageszeit fuhr Dieter Glemser (BMW 1800 TISA) mit 8'15"7. Er knöpfte seinem Markenkollegen Schnitzer 1 0 S e k u n d e n a b . D i e s e r w i e d e r u m w a r deutlich schneller als Claudio Maglioli in e i n e m L a n c i a - F l a v i a . H a n s H e r r m a n n - Klaus Steinmetz (beide Fiat Abarth) lagen s i c h i n d e r 1 0 0 0 - c m - K l a s s e i n d e n Haaren. Im ersten Durchgang war Stein- Bild unten: Keine Aufforderung, VW zu fahren, s o n d e r n « E v v i v a S i r J o h n l » Bild ...Source:
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