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... 1983. Salon Turin 1984: modèle Spyder avec moteur 2 litres. Hiver 1985/86: Berlinequatre portes comme 420/420 S. Maserati Biturbo 2-L-V6-Turbo - 180-210 PS (DIN) 1 Doppelvergaser V6 2 L turbo - 180-210 ch (DIN) 1 carburateur à double corps Motor für Coupé, Coupé S, Spyder, 420 und 420 Karosserien, Gewichte: Coupé 2türig, 5 Sitze; Gewicht leer (DIN) 1175 kg, max. zul. ca. 1730 kg; Limousine 4türig, 5 Sitze; Gewicht leer (DIN) 1275 kg, max. zul. ca. 1730 kg; Cabriolet Spyder 2türig, 2 + 2 Sitze; Gewicht leer (DIN) 1085 kg. Motordaten (DIN): 6 Zyl. in V 90° (82x63 mm), 1996 cm'; Kompr. 7,8:1; 132,5 kW (180 PS) bei 6000/min, 66,3 kW/L (90,2 PS/ L); 253 Nm (25,8 mkp) bei 4400/min; Oktanbedarf Superbenzin; oder: 135,5 kW (184 PS) bei 6000/min, 67,9 kW/L (92,2 PS/L); 275 Nm (28,0 mkp) bei3500/min; «S» mit Ladeluftkühler: Kompr. 8,2:1; 150,5 kW (205 PS) bei 6500/min; 265 Nm (26 mkp) bei 4000/min; oder: Kompr. 7,8:1; 154,5 kW (210 PS) bei 6500/min, 263 Nm (25,8 mkp) bei 3500/min. Motorkonstruktion: Bezeichnung Biturbo. 3 Ventile pro Zylinder, 2x 1 obenliegende Nockenwelle (Zahnriemen); Leichtmetall-Zylinderköpfe und -Zylinderblock, nasse Zylinderbüchsen; 4fach gelagerte Kurbelwelle; Öl ca. 7 L; 1 Fallstrom-Doppelvergaser Weber, 2 Abgasturbolader IHI, Ladedruck 0,5 bar. Zündkerzen Champion, ...