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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1963
AR-Katalog 1963 Seite 113
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der Hinterachse bei starkem Bremsen oder Beschleunigen. Der Schräglaufwinkel oder Schwimmwinkel der Räder einer Achse hängt aber auch von ihrer Belastung ab. Je stärker sich die Radbelastungen beim Beschleunigen und Bremsen ändern, um so mehr variiert auch das Kurvenverhalten eines Wagens. Ein Beispiel: Die Ferrari- Rennwagen i960 mit Frontmotor änderten ihre Fahreigenschaften in mittelschnellen Kurven viel rascher und stärker als ihre Konkurrenten mit Heckmotor. Die Hauptursache dazu lag wohl in den beträchtlichen Änderungen der Radbelastungen als Folge des hohen Schwerpunktes. Einflussgrössen der Handlichkeit Ein anderer Faktor aber, der die Fahreigenschaften eines Wagens sehr stark beeinflusst, wird durch die Lage des Schwerpunktes allein noch nicht genügend bestimmt. Es ist dies das Trägheitsmoment eines Fahrzeugs um die Hochachse durch den Schwerpunkt. Dieses Trägheitsmoment ist gleich dem Fahrzeuggewicht multipliziert mit dem Quadrat des Abstandes der Massen des Vorderund Hinterwagens vom Schwerpunkt. Dazu denkt man sich diese beiden Massen (sie sind gleich gross, da sie ja vom Schwerpunkt gleich weit entfernt sind) je auf einen Punkt reduziert, dessen Abstand wie ein Hebelarm oder Drehradius wirkt. Man nennt ihn auch den Trägheitsradius. Das Verhalten eines Wagens von gegebenem Gewicht und von bestimmter Gewichtsverteilung hängt wesentlich davon ab, ob der ...Source:
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