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... 3,54:1, auf Wunsch3,31:1 oder 3,73:1; b) automat. Kraftübertragung Borg-Warner (hydr. Drehmomentwandler und 3-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel inder Mitte mit Positionen P-R-N-D-2-1, Achsunters. 3,54:1, auf Wunsch 3,31:1oder 3,73:1, auf Wunsch Twin-Traction-Sperrdifferential und Bergstütze Hill Holder. Untersetzungsverhältnisse: a) 4-Gang-Getriebe: I. 2,54:1, II. 1,89:1, III. 1,51:1, IV. 1,00:1, R 2,61:1;b) Borg-Warner: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,25fach, Untersetzungen im Planetengetriebe: 2,40-1,1,47:1 und 1,00:1, R 2,00:1. Fahrgestell, Aufhängung: Kastenrahmen mit Traversen und X-Verstrebung, vorn Einzelradaufh. mit Trapez-Dreieckquerlenkern und Schraubenfedern, hintenStarrachse mit Halbelliptikfedern undLängslenkern, vorn und hinten Kurvenstabilisator, auf Wunsch verstärkte Federn vorn und hinten, vorne und hintenhydr. Teleskopstossdämpfer (einstellbar). Hydr. Bendix-Scheibenbremsen vorn mit Bendix-Vakuum-Bremshilfe, hinten verrippte Trommelbremsen, Zweikreislaufsystem, Gesamtbremsfläche (effektiv)677 cm*, mech. und handbetätigte Feststellbremse auf Hinterräder, Rollenzahnlenkung Ross, auf Wunsch mit Bendix- Eaton-Servolenkung, auf Wunsch mit direkter ausgelegter Lenkung, Benzintankinhalt 79,5 L, Reifen 6.70-15. Karosserien, Masse, Gewichte (fahrbereit): Radstand 277 cm, Spur vorne 146 cm, hinten 144 cm, Bodenfreiheit 20 cm, ...