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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1978
AR-Katalog 1978 Seite 504
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... à commande hydr.; boîte à 4 vitesses, toutes synchr., levier central; couple conique hypoïde, rapp. du pont 3,89:1b) s.d. (seulement pour 1500 HL) boîte avec Overdrive Laycockde-Normanville avec III* et IV vit.; rapp. du pont 3,63:1c) s.d. boîte automat. Borg-Warner (convertiss. hydr. et boîte planétaire à 3rapp.), levier sélecteur central avec positions P-R-N-D-2-1; rapp. du pont 3,27:1(11/36). Rapports de démultiplication: a) Boîte à 4 vit.: I* 3,5:1; II* 2,16:1; III- 1,39:1; IV1:1; AR3,99:1; b) boîte à 4 vitesses avec Overdrive: III" + 0 1,11:1; IV + 0 0,797:1;c) boîte automat.: multiplication maxi par le convertiss. 1,9:1; démult. de la boîte planétaire: I' 2,39:1; II" 1,45:1; III" 1:1; AR2,09:1. Performances: Vitesse maxi 148 km/h(usine), vitesse à 1000/mn en IV* vit. 27,2km/h; accélération de 0 à 97 km/h 14 sec (usine); rapp. poids/puiss. 13,1 kg/ ch (17,8 kg/kW); consomm. (tourisme) 8 à 12 L/100 km (donnée approx. réd.). Triumph Dolomite 1850 HL 1 ,85-Liter-Motor - 92 DIN-PSMotor für 1850 H Daten wie 1300, mit folgenden Ausnahmen: Gewichte: Leergewicht (DIN) 970 kg, max. ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Triumph Dolomite Sprint (1978) Triumph Spitfire 1500 (1978) |
| Brand dossiers | Triumph |
| Location / event | |
| People | |
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