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... 58 mm; 845 cm';Kompr. 8:1; 27 PS (DIN) bzw. 30 PS(SAE) bei 4700 U/min, 31,9 PS/L (DIN) bzw. 35,5 PS/L (SAE); 5,9 mkg (SAE) bei 2300 U/min; Oktanbedarf 86-88 ROZ. Motorkonstruktion: Hängende Ventile,seitl. Nockenwelle (Kette); Leichtmetall-Zylinderkopf, nasse Zylinderbüchsen;Siebölfilter, Oel 2,5 L; 1 Fallstromvergaser Solex 26 DIS 5 oder Zenith 28 IF, Trokkenluftfilter. Zündkerzen Champion L87Y, Marchai 36 oder AC 44 F, Batterie 6 V 70 Ah, Dynamo 204 W; Flüssigkeitskühlung in hermetischgeschlossenem Kreislauf, Inh. 4,8 L. Kraftübertragung: Frontantrieb, Motor hinter der Vorderachse, Trockenkupplung; 4-Gang-Vollsynchrongetr., Schalthebel am Armaturenbrett; spiralverzahnter Achsantrieb; Unters. 4,125:1 (8/33). Untersetzungsverhältnisse: I. 3,80:1; II. 2,059:1; III. 1,364:1; IV. 1,038:1; R 3,80:1. Fahrgestell, Aufhängung: Plattformrahmen mit vordem und hintern Längsträgern mit Karosserie verschweisst; vorn Querlenker und vordere Reaktionsstrebe,regulierbare Längstorsionsstäbe, hintenEinzelradaufhängung mit Längslenkern und regulierbaren Quertorsionsstäben,Teleskopdämpfer. Vierrad-Trommelbremse, Gesamtbremsfläche 427 cm*, Handbremse auf Vorderräder; Zahnstangenlenkung; Benzintank 26 L; Reifen 135x330. Unterhalt: Oelwechsel alle 5000 km, keine Schmierung. Dimensionen: Radstand rechts 244 cm,links 239,5 cm, Spur 125/124 cm, Bodenfreiheit 17,5 cm, ...
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Renault 4 (1968) Renault 4 Sinpar 4x4 (1968) Renault Dauphine Gordini (1968)