AR-Zeitung Nr. 38 / 2009 vom 16. September 2009 - Seite 6
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... cm lange und 123 cm hohe Sportler über eine fast ebenfalls Mittelmotortypische Gewichtsverteilung von 42:58 1/2 verfügen. Die wassergekühlten Batterien (Energieinhalt 53 kWh)sollen mit einem konventionellen Haushaltanschluss laut Audi-Rechenweise in 6 bis 8 Stunden geladen sein, mit Starkstrom (400 Volt) soll dasGanze nur 2 Vi Stunden dauern. Zudem wird beim Bremsen Energie rekuperiert. cha 5 e EDITION 18 - 21 SEPTEMBRE 2009 BEAULIEU LAUSANNE COMPTOIR SUISSEdans le cadre du Die blitzschnelle Stoffkappe aus Ingolstadt suPERSPÖRT-CABRio Wer einem hochdrehenden V10- Triebwerk mit 525 PS unter freiem Himmel zuhören will und das nötige Kleingeld hat, wird bei Audi f ündi VORSTELLUNG Audi R8 Spyder MARKUS CHALILOW Dass der Audi R8 V10 5.2 FSI quattro ein sauschnelles Auto ist, bewies er zuletzt in unserem Vergleichstest gegen den Nissan GT-R (vgl. AR 32/09). Nun legen die Ingolstädter die lange erwartete offene Version nach. Der Zweiplätzer besitzt wie alle Audi-Cabriolets ein Stoffdach, das, per Knopfdruck elektrisch angetrieben, agiert. In offenemZustand fallen vor allem die beiden Hutzen hinter den Sitzen auf. Sie beherbergen eine Art Jalousie, welche den Motor mit genügend Frischluft versorgen soll. Auffallend auch: der Entfall der R8-typischen Sideblades hinter den Türen. Das Softtop soll nur 30 kg wiegen. Zusammen mit der Verstärkung im ...Source:
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