Powerslide Nr. 3 / 1967 Seite 5
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 2F de bütierte vielversprechend und gab drei Stunden lang das Tempo an. Trotz einiger Ausfälle sicherte sich P o r s c h e n a c h b e w ä h r t e m R e z e p t vordere Ränge und gewann mit dem 911 die Tourenwagenwertung noch vor den Mustang und Camaro. 30 von 59 gestarteten Wagen klas siert 1 Beim Philippi des kombinierten Hochgeschwindigkeitsund Straßenautodroms von Daytona Beach in Florida sahen sie sich wieder: Ferrari und Ford. Beide nahmen sie ihre Aufgabe nicht auf die leichte Schulter, beide bereiteten sie sich gewissenhaft auf die große 24-Stunden- Prüfung vor. Denn Ferrari hatte eine gewaltige Scharte auszuwetzen, die harte Niederlage von Le Mans. Und Ford wollte frisch gewonnenes Prestige auf eigenem Boden bestätigen. Die Begegnung von Philippi, die kleine, binnen ländische Reise von Dearborn nach Daytona, i s t f ü r F o r d - u m b e i g e f l ü g e l t e n W o r t e n zu bleiben - zu einem Gang nach Canossa ge worden. Der Ferrari-Triumph ist unbeschreib lich - beide Werkswagen siegreich ans Zial ge bracht, assistiert vom halboffiziellen P3 des North American Racing Team, der in den letzten, triumphalen Runden des Rennens zusammen mit den beiden Werkswagen in einem Glied eine schon rein optisch eindrückliche Phalanx der Ferrari-Vitalität bildete, wie sie Hollywood n i c h t b e s s e r a u f d i e L e i n w a n d h ä t t e b a n n e n können. Der ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...