AR-Zeitung Nr. 3 / 1979 vom 18.Jan.1979 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Relativ lange Überhänge, ausgewogene Proportionen, grosse Fensterflächen sowie eine nach hinten ansteigende geschwungene Gürtellinie sind die hervorragendsten Merkmale der von den hauseigenen Stylisten geschaffenen Stufenhecklimousine. Unverkennbar sind die Bemü- hungen, den Aufbau des Renault 18 möglichst strömungsgünstig zu gestalten, um dank reduziertem Luftwiderstand Treibstoff zu sparen. Bei 137 cm Innenbreite finden im Wagenfond auf kürzeren Strecken auch drei nicht zu korpulente Passagiere Platz. Mit 88 cm ist die Kopffreiheit hinten (vorn 92 cm) allerdings kleiner als bei vergleichbaren Wagen. Durch Anordnen des Reserverades in einem Tragkorb unterhalb des Kofferraumbodens vermag das gut nutzbare, glattflächige Gepäckabteil trotz der abfallenden Haube gemäss Herstellerangabe rund 400 Liter zu fassen. Ausser von kleineren Fahrern, die im Renault 18 etwas tief sitzen, wurtervallstellung, Elektrodusche bzw. Scheinwerfer-Wisch-/Wasch-Anlage - sind mit den Fingerspitzen erreichbar. Beim Betätigen des Zündschlosses stösst man ab und zu an den Wischerschalter und setzt diesen versehentlich in Funktion. Bei Nachtfahrten auf verkehrsarmen Strassen erlauben die weitreichenden Halogenscheinwerfer ein zügiges Tempo. Hinsichtlich Ausstattüngsumfang vermögen die beiden Mittelklassewagen auch hohe Ansprüche zu erfüllen. Als ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Renault 18 GTL/GTS (1979) |
| Brand dossiers | Renault |
| Location / event | |
| People |
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