Das Auto / Nr. 7 / 1948 - Seite 20
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... falsche Aufstellung der Fahrerboxen, von de nen aus man gar nichts sehen konnte und andere Schnitzer in der Absperrung zu entschuldigen. Or ganisationsleiter Bernhard Mayer (Mainz) und Rennleiter Willi Seibel (Dietz) haben mit ihren Mitarbeitern bestimmt gute Arbeit, und das mit viel Schweiß, geleistet. Die Zeitnahme unter Ing. Käst (Stuttgart) hat vorzüglich funktioniert, da gegen war von einer einwandfreien Erfassung der 80 000 Zuschauer nicht viel zu sehen. — Qui vivra, verral — Wunderbare Kämpfe bei den Lizenzfahrem. Er freulich H. P. Müllers Sieg bei den Kleinen, noch mehr erfreulich das Durchhalten der Kompressor-DKW des Stuttgarter Schwarz auch bei ^Gluthitze (2. Platz) und das Ende der Pechsträhne von Rudi Meier-Mannheim durch einen 4. Platz hinter Gablenz, letzterer diesmal auf DKW. Be dauerlich der Ausfall Lottes nach anfänglicher Führung. In der 350er-Klasse ging nach Mansfelds Führung und Ausfall durch Reifenschaden (Nägel) Heiner Fleischmann auf NSU ganz groß nach vorn und konnte vor Schnell, der falsch übersetzt hatte, sicher dieses Rennen gewinnen. Lottes auf DKW und der nach Kerzenwechsel vom letzten auf den 4. Platz vorziehende Thorn Prikker (Velocette) kamen als nächste ein. Nitschky hatte durch Mo torschaden sein erstes Pech an diesem Tag. Ohne dem Europameister Meier wehe tun zu wollen — cs war riesig spannend, ein ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...