Auto exklusiv Nr. 2 / 1990 Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Hediger[Text] Rob de la Rive Box und «AR»-Archiv (Fotos) I •%# Jahre 1919 verkaufte Har- I Wg ry C. Stutz die letzten An- teile seines 1910 gegrün deten Unternehmens. Die guten Umsät ze bewogen Charles M. Schwab, Präsi dent der Bethlehem Steel Company, und zwei seiner Freunde, die Aktien mehrheit in einem Börsenmanöver an sich zu bringen. Die frühen zwanziger Jahre zeigten indessen einen bösen Um satzrückgang, und Stutz war auf den anspruchsvoller werdenden Markt schlecht vorbereitet. 1925 wurde die Leitung der etwas rich tungslos treibenden Firma dem vielseiti gen, gutausgebildeten Frederick Ewan Moskovics übertragen. Dieser war bei Marmon und kurz bei Franklin tätig ge wesen und hatte eigenwillige, fort schrittliche Ansichten. Früher als die meisten erkannte er, dass das amerika nische Automobil der Zukunft Verbes serungen nicht nur in Sachen Motorlei stung, sondern ebenso im Fahrverhalten und in bezug auf die Sicherheit bieten musste. Als Vorbilder dienten dem aus einerun garischen Emigrantenfamilie stammen den und häufig nach Europa reisenden 18 Dieser Stutz SuperBearcat 1931 [DV-32] wurde miteinem Achtzylinder-Reihenmotor ausgerüstet, der damals schon zwei obenliegendeNocken wellen und vier Ventilepro Zylinderaufwies. Fred Moskovics die sportlichen Luxus wagen der Alten Welt. Allerdings, so meinte er, war nicht einzusehen, wes halb leistungsstarke und ...Source:
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