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... einzelnen Teilen sind Spalten von vielen Millimetern vorhanden. Beim Heben der Motorhaubeund des Gepäckraummodells erblickt man die Befestigungslaschen der uneingefassten Windschutzund Heckscheiben, und unter den hinteren Blinkerohren und ihrer Umfassung kanndas Regenwasser scheinbar in die Spalte neben dem Gepäckdeckel hineinfliessen. In Wirklichkeit ist hier eine Abflussrinne vorhanden, und in Tat und Wahrheit verkörpert der DS 19 dasPrinzip von Fertigungstoleranzen, das nur die Funktion, die Dauerhaftigkeit und die möglichsteinfache Fabrikation eines Organs berücksichtigt und sich um landläufige ästhetische Finessen einen Pfifferling kümmert. «Was technisch richtig ist, ist schön, und wer's nicht glaubt,dem ist nicht zu helfen», scheint der neue Citroen auszurufen. Nicht einmal der Kennzeichnung der Marke wurde dieses Prinzip geopfert; als einziges Merkmal trägt der DS 19 die beiden«Korporalwinkel» der Marke diskret auf dem Gepäckdeckel, während man umsonst nach demNamenszug «Citroen» Ausschau hält. In einigen Einzelheiten bestehen noch Verbesserungsmöglichkeiten. So könnte eine seitliche Schutzleiste des immerhin breiten Wagenskleine Beschädigungen der Seitenwand vermeiden. Ferner lässt sich das hintere schweizerischeNummernschild innerhalb des Raumes zwischen den Heckstoßstangen nur zerschnitten montieren, was nicht in allen Kantonen ...