Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Moteur (construction): Arbre à cames central (pignons); vilebrequin à 4 paliers; huile 4,25 L, injection d'essence mécanique Bosch K-Jetronic. Batterie 12 V 52/55, s.d. 66 Ah; alternateur 55 ou 70 A, refroid, à eau, capac. 8,7 L. Ford Capri 2.8 Injection Kraftübertragung: Nur 5-Gang-Getriebe; Achsunters. 3,09:1. Untersetzungsverhältnisse: I. 3,36:1; II. 1,81:1; III. 1,26:1; IV. 1:1; V 0,825:1; R 3,37:1. Fahrgestell, Aufhängung: Vorn Schei benbremsen (belüftet), hinten Trommeln; Scheibendurchmesser 24,8 cm, wirksame Bremsbelagfläche vorn 151 cm', hinten 401 cm*, total 552 cm'; Servolenkung, Reifen 205/60 VR 13, Felgen 7 J, a. W. Reifen 185/70 VR 13, Felgen 5Vî J. Dimensionen: Spur 140/143 cm. Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit 210 km/h (Werk), Geschw. bei 1000/min im obersten Gang 35,1 km/h; Beschleunigung 0 ? 100 km/h 8,3 s; Leistungsgewicht ab 10,5 kg/kW (7,7 kg/PS); Verbrauch (ECE) 7,4/9,4/15,1 L/100 km. Ford Transmission: Seulement boîte à 5 vit.; rapp. du pont 3,09:1. Rapports de démultiplication: I* 2,36:1; II« 1,81:1; IIP 1,261 ? IV 1:1; 0,825:1; AR 3,37:1. Châssis, suspension: Frein à disques AV (ventilés) à tambours AR, 0 disques 24,8 cm, surface active de freinage AV 151 cm', AR 401 cm*, tot. 552 cm*, servodirection, ...