AR-Zeitung Nr. 42 / 1970 vom 01.Okt.1970 - Seite 49
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... und hinterer Starrachse. Parallel zu dieser- Neuerscheinung lanciert auch die englische Tochterfabrik einen Nachfolger seines erfolgreichen Mittelklassemodells Cortina, der bis auf das Motorenprogramm und stilistischen Details im wesentlichen mit dem neuen Taunus identisch ist; der neue Cortina wird in der nächsten «AR» vorgestellt. Der Taunus verkörpert eine völlige Neukonstruktion. Er wurde nach den modernsten Methoden von deutschen und englischen Fordleuten entwickelt. Rund 45 verschiedene Varianten und ein besonders reichhaltiges Ausrüstungsprogramm gestatten dem Käufer, seinen Wagen weitgehend zu personalisieren. Die Verkaufspreise erstrecken sich über eine weite Spanne; sie reichen von 8790 Franken für das Basismodell bis zu 12 400 Franken für die teuerste Coupöausführung; dabei ist in diesem Preis das Supplement für ein automatisches Getriebe nicht inbegriffen. Vier Karosserien und fünf Ausstattungsvarianten Die Politik des reichhaltigen Angebotes an Extras, wie sie in den USA schon seit langem betrieben wird, ist aber auch bei Ford Europa nicht neu; sie wurde mit Erfolg beim sportlichen Viersitzer Capri angewandt. •Der'neue Taunus wirdin vier •Karosserievarianten hergestellt. Diese umfassen eine zweiund eine viertürige Limousine, eine Kastenwagenausführung Turnier sowie die sportlichere CoupeVersion. Dazu kommen nicht weniger ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Ford Taunus (1970) |
| Brand dossiers | Ford |
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