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... II. und III. synchr., alle Gänge geräuscharm, Schalthebel am Lenkrad, Kardanwelle offen, einteilig,Hypoid-Achsantrieb, Achsunters. 3,31-1(13/43), auf Wunsch 3,55:1 (11/39), StationWagon 3,23:1 (13/42), auf Wunsch 3,55:1.b) automat. Kraftübertragung Torqueflite Six (hydr. Drehmomentwandler u. 3-Gang-Planetengetrlebe), Drucktastatur am Armaturenbrett mit Positionen R-N-D-2-1,Achsunters. 2,93:1, auf Wunsch 3,31:1oder 3,55:1, Station Wagon 3,23:1, aufWunsch 3,55:1. Untersetzungsverhältnisse: a) 3-Gang-Getriebe: I. 2,95:1, II. 1 83:1 III. 1,00:1, R 3,80:1:b) automat. Kraftübertragung TorquefliteSix, max. Drehmomentverstärkung imWandler 2,2fach, Untersetzungen imPlanetengetriebe 2,45:1, 1,45:1, 1,00:1, R 2,20:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie, vorn Einzelradaufhängung mit oberem Dreieckquerlenker, unterem Querlenker mit elastisch gelagerter Schubstrebe und längsliegenden Torsionsfederstäben, hinten Starrachse mitHalbelliptikfedern, vorne und hinten hydr. Teleskopstossdämpfer. Hydr. Fussbremse, selbstnachstellend, auf Wunsch mit Vakuum-Bremshilfe, Gesamtbremsfläche 1259 cm*, mech. pedalbetätigte Feststellbremse auf Hinterräder,Kugelkreislauflenkung, auf Wunsch mitConstant-Control-Servolenkung, Benzintankinhalt 76 L (Station Wagon 81 L), Reifen 6.50-14, Station Wagon 7.00-14. Unterhaltserleichterungen: Oelwechsel max. alle 6000 km, ...