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... culasse et blocmoteur en métal léger, chemise humide; vilebrequin à 5 paliers; filtre à huile à tamis, huile 4 L; 1 carburateur inversé Solex 34 PBISA 5, filtre à air imprégné d'huile. Bougies AC 42 LTS ou Champion BN 9 Y; batterie 12 V 45 Ah, alternateur 500 W; refroid, à eau, capac. 5,8 L; ventilateur dé- brayable Transmission: Traction AV. Embrayage àdiaphragme à commande hydr.; boîte à 4 vitesses, toutes synchr. (sans prise dir), levier central; couple conique spiral, rapp. 4,07:1 (15/61). Rapports de démultiplication: 3,65:1; II« 2,21:1; III« 1,45:1; I% 0,99:1; AR 3,94:1. Peugeot 305 G Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie; vorn McPherson-Aufhängung mit unterem Dreieckquerlenker und Schraubenfeder, hinten Einzelradaufhängung mit gezogenem Längslenker, Federbein und Schraubenfeder, vorn und hinten Kurvenstabilisator, Teleskopdämpfer. Zweikreisbremse, vorn Scheiben, hinten Trommeln, Bendix-Bremskraftregler und Mastervac-Bremshilfe Scheibendurchmesser 26,3 cm, bestrichene Bremsfläche vorn 1200 cm', hinten 575 cm', mech Handbremse auf Hinterräder; Zahnstangenlenkung; Benzintank 43 L; Reifen 145 SR 14, Felgen 4'/2 J. Unterhalt: Ölwechsel und Schmierung (5 N.) alle ...