Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Lancement fin janvier 1984. Volvo 740 G LE 2,3-Liter - 140 PS (DIN) Benzineinspritzung 2,3 litres - 140 ch (DIN) Injection d'essence Karosserie, Gewichte: Limousine 4türig, 5 Sitze. Gewicht leer (DIN) 1300 kg; max. zulässig 1800 kg. Motordaten (DIN): (96x80 mm), 2316cm'; Kompr. 10:1; 103 kW (140 PS) bei 5500/min, 44,5 kW/L (60,4 PS/L); 195 Nm (19,9 mkp) bei 4500/min, Oktanbedarf Superbenzin. Für einige Länder: 96,5 kW (131 PS). Version Schweiz: 95 kW (129 PS) bei 5250/min, 41 kW/L (55,7 PS/L); 190 Nm (19,4 mkp) bei 3000/min. Motorkonstruktion: Bezeichnung B23E. Ventile in V, 1 obenligende Nockenwelle (Zahnriemen), Leichtmetall-Zylinderkopf; 5fach gelagerte Kurbelwelle; Öl 3,8 L; Benzineinspritzung Bosch L-Jetronic. Zündkerzen Bosch; Batterie 12 V 55 Ah, Alternator 70 A. Wasserkühlung, Inh. 9,5 L. Kraftübertragung: a) 4-Gang-Getriebe mit Overdrive, Achsunters. 3,54:1; b) Getriebeautomat Aisin-Warner 71 dreistufig mit Overdrive (hydr. Wandler und Planetengetriebe), Wählhebel in der Mitte mit Positionen P-R-N-D-3-2-1. Achsunters. 3,54:1. Untersetzungsverhältnisse: a) 4-Gang-Getriebe: I. 4,03:1; II. 2,16:1; III. 1,37:1; IV. 1:1; OD 0,79:1; R 3,68:1; b) Getriebeautomat: I. 2,45:1; II. 1,45:1; IM. 1:1; OD 0,69:1; R 2,21:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie; vorn Federbeine mit Dreieckquerlenkern, Kurvenstabilisator, hinten Starrachse mit ...