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... gewordenen Benzins durch steuerliche Mehrbelastung zusätzlich in die Höhe getrieben - werden der Verbrauch und die allgemeine Wirtschaftlichkeit eines Fahrzeuges wieder vermehrt beachtet. Bereits 1972, lange bevor die Oelscheichs mit dem schwarzen Gold zu spielen anfingen, veröffentlichte die «AR» in ihren Testberichten jeweils die dem geprüften Wagen zugehö- rige Benzin-Verbrauchskurve, die über den «Appetit» bei konstanter Geschwindigkeit Auskunft gibt. Innerhalb zweier Jahre wurden mehr als sechzig Verbrauchskurven von verschiedenen Fahrzeugen aller Kategorien aufgenommen. Der Trend zu sparsameren Autos hat auch die Auswahl der Testfahrzeuge beeinflusst. Anstelle der obligaten stärkeren Versionen sind vermehrt kleinervolumige Ausführungen bestehender Modelle erschienen, die aber wie die jeweiligen Prüfberichte zeigten, nicht immer sparsamer waren. Allgemein hat jedoch das Leistungsdenken der «goldenen» sechziger Jahre dem Streben nach vermehrter Wirtschaftlichkeit beinahe schlagartig Platz gemacht. Dazu hat naturgemäss auch die über ganz Europa mit Ausnahme der Autobahnen in der Bundesrepublik Deutschland verhängte Geschwindigkeitsbeschränkung das Ihrige beigesteuert und senkte im speziellen die durchschnittlichen Testverbräuche der «AR». Klein = sparsam? Auf den Benzinverbrauch haben Grosse des Fahrzeuges, Karosserieform, Gewicht und Motorhubraum ...