auto motor und sport / Nr. 9 / 1967 - Seite 29
Test Fiat 125
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... und äußere Erscheinung es vermuten lassen, ist der 125 kein stärkerer 124, sondern eine Wei terentwicklung des bisherigen 1500, den er ablösen soll. Ob und wie lange der 1500 noch weitergebaut wird, schien man bei Fiat selbst noch nicht genau zu wissen, denn auf diesbezügliche Fragen gab es unterschiedliche Antworten. Es ist jedoch anzunehmen, daß er noch eine Zeitlang am Leben bleibt, da Fiat ältere Modelle stets solange im Programm beläßt, wie es ihre Popularität bei der Kundschaft rechtfertigt. Wie der 124 zeichnet sich der 125 durch eine nüchternsachliche Linienführung aus, auch wenn die senkrecht angeordneten Rückleuchten und der von viereckigen Dop pelscheinwerfern beherrschte Kühlergrill nicht jedermanns Geschmack sein mögen. Kompakte Außenmaße, eine niedrige Gür tellinie, große Fensterflächen und die volle Ausnutzung des Raumes zwischen den Achsen zeugen von gekonnter Zweck mäßigkeit. Der 125 ist 9,3 cm länger, 6,6 cm breiter und 4,5 cm niedriger als der 1500; der Rad stand blieb mit 2505 mm gleich, während die Spur geringfügig verbreitert wurde. Der Innenraum entspricht in der Breite dem 124, ist jedoch 8 cm länger, so daß die Fondpassagiere auch bei ganz zurück gestellten Vordersitzen genügend Platz haben. Erfreulich sind der weite Öffnungs winkel der vier Türen und die Breite der Türausschnitte, die ein bequemes Einund ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Fiat 125 (1967) |
| Brand dossiers | Fiat |
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