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... Hypoid-Achsantrieb, Unters. 3,54:1;b) a. W. Chrysler-Torqueflite-Getriebeautomat (hydr. Wandler und 3-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel in der Mitte,Unters. 3,31:1; Differential bremse. Untersetzungsverhältnisse: a) 5-Gang-Getriebe: I. 2,9:1; II. 1,78:1- III. 1,22:1; IV. 1:1; V. 0,845:1; R 2,63:1;b) Getriebeautomat: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,1fach; Unters,im Planetengetriebe: I. 2,45:1; II. 1,45:1- IM. 1:1; R 2,2:1. Fahrgestell, Aufhängung: Plattformrahmen mit Leichtmetallkarosserie; vornDreieckquerlenker und Schraubenfedern,hinten De-Dion-Achse mit Wattgestängeund Längslenkern, Schraubenfedern, vornKurvenstabilisator, vorn Teleskopdämpfer, hinten einstellbare Kolbendämpfer. Girling - Zweikreis - Vierrad - Scheibenbremse belüftet mit 2 Servoaggregaten,Scheiben- 0 vorn 27,3 cm, hinten 26,3 cm,wirksame Bremsbelagfläche vorn 237 cm',hinten 136 cm', total 373 cm', bestricheneBremsfläche vorn 1670 cm', hinten 1350cm', total 3020 cm', mech. Handbremseauf Hinterräder; Servo-Zahnstangenlenkung; Benzintank 95,5 L, davon 13 5 L Reserve; Reifen GR 70 VR 15. Nouvelle voiture à hautes performances à 4 places avec moteur V8 de 5,3 litres et pont arrière De Dion. BoîteZF à 5 vitesses ou boîte automat. Chrysler Torqueflite. Débuts 27 septembre 1969. ...
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Aston Martin DBS V8 (1970) Auburn (1970) Audi 60 - 60 L - 60 Variant (1970)