AR-Zeitung Nr. 52 / 1970 vom 10.Dez.1970 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... vorn und ein Sportlenkrad mit gelochten Speichen. Soausgerüstet, kostet der Simca 1100 Special genau 9000 Franken; er stösst auf eine recht massive Konkurrenz dieser Preisklasse aus Deutschland, England, Frankreich, Italien und Japan. Der 1204-cm»-Motor des Special ist eine auf 75 DIN-PS gedrosselte Version des Antriebsaggregates aus dem Sportcoupe 1200 S. Gegenüber dem 1118-cm3-Basismotor mit 60 DIN-PS unterscheidet er sich hauptsächlich durch zwei Fallstrom-Doppelvergaser, eine geänderte Nockenwelle, den doppelt geführten Auspuffkollektor und eine Aluminiumölwanne. Durch diese Modifikationen stieg die spezifische Leistung von 53,6 auf beachtliche 62,3 DIN-PS/1 an. Das Hauptmerkmal dieses wassergekühlten Vierzylinders bildet eine ausgesprochene Drehfreudigkeit;. obwohl die Nadel des Drehzahlmessers von 6500 U/min an in den verbotenen Bereich klettert, lässti sich dieses Motörchen bedenkenlos bis über 7000 U/ min ausdrehen, ohne dass ein Flattern der über Stossstangen betätigten Ventile hörbar wird. Diese Drehfreudigkeit erkauft sich allerdings durch eine erhebliche Geräuschentwicklung; zum über 4000 U/min laut ansteigenden Brummen gesellen sich um 4500 U/ min herum einige störende Resonanzgeräusche; ebenso verraten feine Vibrationen den rauhen Lauf der Maschine. Die Leistung setzt erst bei 3500 TI/ min richtig ein, doch lässt die gute ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Simca 1100 Special (1970) |
| Brand dossiers | Simca |
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