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... die für den in diesem Frühjahr erschienenen und ab Herbst auch in der Schweiz lieferbaren 944 Turbo ohnehin durchgeführt werden mussten. Erstmals einer breiteren Öffentlichkeit gezeigt wurde der verjüngte Saugmotor-944 anlässlich der internationalen «Stockholm Motor Show» im vergangenen Januar, und nur wenige Wochen später gelangten die ersten Exemplare auch auf dem Schweizer Markt zum Verkauf. Über die am 944 vorgenommenen Modifikationen orientierten wir ausführlich in «AR» 3/1985. Hier nochmals das Wichtigste: Äusserlich ist der 85er 944 hauptsächlich an den 7 Zoll breiten Rundloch-Leichtmetallrädern erkennbar, und zudem ist die mit eingelassener Radioantenne versehene Windschutzscheibe nun aus Gründen der Aerodynamik karosseriebündig eingeklebt. Das auch im kommenden 944 Turbo anzutreffende, neu gestylte Armaturenbrett samt Mittelkonsole soll dem Cockpit ein attraktiveres, sportwagengerechteres Aussehen geben; es wirkt harmonischer und erinnert an dasjenige des 928. Die Heizund Belüftungsanlage wurde neu konzipiert, und die ebenfalls neuen Sitze (mit elektrischer Höhenverstellung für den Fahrer) sind nach modernsten ergonomischen Erkenntnissen gestaltet. Vom 220 PS starken 944 Turbo übernommen wurden auch zahlreiche Änderungen unter dem Blech, so beispielsweise die aus Aluminiumguss bestehenden Vorderund ...