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... im nächsten Monat kommt das Getriebe in Verbindung mit den Boxermotorvarianten 2.0i und 2.5i in den Modellen Legacyund Outback zum Einsatz (vgl. Seite 4). An technischen Spezialitäten sind zudem die im Ölbad laufende Laschenkette und die quasi künstlich eingepflanzten Gangstufen zu nennen, die der Fahrer im Handschaltmodus über Schaltwippen am Lenkrad manuell wechseln kann. In jedemCVT-Subaru ist eine automatische Geschwindigkeitsregelanlage vorhanden. BeimTreibstoffverbrauch soll laut Hersteller gegenüber dem Vorgänger-Automatikgetriebe eine Verbesserung von 0,5L/100 km erzielt worden sein. Für dieselbetriebene Modelle kommt das CVT-Getriebe zurzeit noch nicht in Frage, da es dafür in Bezug auf Drehmomentfestigkeit noch kräftiger dimensioniert werdenmUSS. STEPHAN HAURI 2-mal CVT; Das Lineartronic-Getriebe von Subaru für Längseinbau und 4WD (oben),Nissan-Version mit Zusatzgetriebe für den Front-Quereinbau (links).Fotos: Werk Machen Sie Ihr Auto zum Sparkassen. Jetzt Offerte anfordern und bis zu CHF 484 - an Autoversicherungsprämie sparen. Jahr für Jahr: www.autotcs.ch auto Japaner bleiben stufenlos cvt Im Gegensatz zu europäischen halten japanische Autohersteller noch immer sehr viel von stufenlosen Getrieben. Nissan und Subaru lancieren jetzt neue Ausführungen Die Grundidee des stufenlosen Getriebes ist überzeugend: Dank ...