auto motor und sport / Nr. 17 / 1971 - Seite 42
Atem-Übung - Test VW 1302 LS (Riechert Tuning)
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Sparsamkeit, lange Lebensdauer, Zuverläs sigkeit und einfache Wartung lauten die Argumente auf der wirtschaftlichen Seite, zum an deren stecken die thermisch ohnehin schon hoch belaste ten Motoren enge Grenzen, die sich nur mit erheblichem Mehraufwand risikolos über schreiten lassen. Und diesen zusätzlichen Aufwand zum Er zielen einer höheren Motor leistung, die dem Käfer gut zu Gesicht stünde und mit dem verbesserten Fahrwerk auch vertretbar ist, will und kann das Volkswagenwerk nicht be treiben. Zu den etablierten Schneller machern in Käfer-Kreisen zählt seit etwa neun Jahren der Es sener Vergaser-Fachmann und ehemalige Solex-Versuchsingenieur Bernd Riechert, dessen sechs Mann starker Be trieb sich ausschließlich um motorund vergasertechnische Probleme beim VW kümmert. Sein Angebot an leistungsstei gernden Teilen reicht von der anspruchslosen Zweivergaser anlage bis zum hochfrisierten Spezial-Motor mit liegendem Axialgebläse und einer Liter leistung von rund 50 PS. Als Kernstück und Verkaufsschla ger des Riechert-Programms gelten die Vergaseranlagen, die für jeden Käfer-Motor, auch die Automatik-Ausfüh rungen, passend geliefert wer den können und ein Leistungs plus je nach Motor-Version von etwa vier bis zwölf PS versprechen. Bessere Füllung Zu den Teilen am VW-Motor, die einer vernünftigen Lei stungsausbeute am ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | VW 1302 LS (1971) |
| Brand dossiers | VW |
| Location / event | |
| People |
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