AR-Zeitung Nr. 24 / 1995 vom 8. Juni 1995 - Seite 17
Test Fiat Barchetta
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 95 roz) Verbrauchskurve bei konstanter Geschwindigkeit im obersten Gang Fahrleistungen Beschleunigung Messergebnisse Messbedingungen Betonbelag km-Stand 4800 Belastung: 2 Personen +10 kg Aussentemperatur 10 °C rel. Luftfeuchtigkeit 95 % Messungen mit elektronischen Luftdruck 985 mbar Präzisionsinstrumenten «AR»-Test 23/1995 Fiat Barchetta Drehfreudiger Motor Der 1747-cm 3 -Motor - von Fiat als 1,8-Liter bezeichnet - besticht vor allem durch seinen polyvalenten Charakter. Er eignet sich für die beschauliche Überlandfahrt ebenso gut wie für zügiges Berganspurten Auch bei Innerortstempo 50 kann problemlos im obersten Gang dahingerollt werden. Doch wenn darauf mehr als nur ruhig beschleunigt werden soll, ist Zurückschalten angezeigt. Richtig zur Sache kommt auch dieser 16-Ventiler ab dem mittleren Drehzahlbereich Dann wird die angenehm leise Gangart des Vierzylinders von einem kräftigen Sound abgelöst, der weder störend noch (für Fans) betörend wirkt. Selbst bei flüssiger Fahrt braucht man sich jedoch mit diesem Sportwagen akustisch keineswegs auffällig zu geben. Von 0 auf 100 km/h beschleunigte unser Testwagen in 8,6 s. Die Werkangabe von 8,9 s wurde somit deutlich unterboten Der Mazda MX-5 1.8 (Testbericht in «AR» 27/94) benötigte 9,7 s. 1 km mit stehendem Start bewältigte der Barchetta in 29,9 s, derweil wir für den Mazda in dieser Disziplin 31)1 s ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Fiat Barchetta (1995) |
| Brand dossiers | Fiat |
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