auto motor und sport / Nr. 8 / 1964 - Seite 40
Wir fuhren - Fiat 1500
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... automotor “asport KRITIK WIR FUHREN: RAT 1500 IM 1961 erschien unser erster Test- IIVI bericht über den damals neuen Fiat 1500. Im Herbst 1963 wurden erstmals größere Än derungen an diesem Typ vorgenommen, und zwar am Fahrgestell. Der Fiat 1500 war einer der wenigen Obersteuerer, die es noch gab; schon zum Zeitpunkt seines Erscheinens schwamm er damit gegen den Strom, denn man bevorzugt allgemein das neutrale oder leicht untersteuernde Verhalten, das an den Fahrer geringere Ansprüche stellt. Der Fiat- Konstrukteur Montanari, mit dem wir da mals darüber diskutierten, war jedoch der Meinung, die Italiener wollten ein Auto ha ben, mit dem sie beim schnellen Kurvenfahren ein bißchen „kämpfen" müßten. Viele Fahrer, und zwar gerade die guten Fah rer, schätzen es heute noch, wenn ein Wagen in der Kurve durch Gegenlenken unter Kon trolle gehalten werden muß. Man ist aber mit einem solchen übersteuernden Wagen keines wegs schneller als mit einem neutralen oder leicht untersteuernden. Es ist darum nicht nur eine Verbeugung gegenüber den weniger ta lentierten Fahrern, wenn man von der Ober steuertendenz abgeht, sondern eine ganz all gemeine Verbesserung der Fahreigenschaf ten. Aus dem leicht übersteuernden Fiat 1500 wurde durch verschiedene Maßnahmen ein leicht un tersteuernder Wagen: Der hintere Querstabili sator wurde weggelassen und der vordere ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Fiat 1500 (1964) |
| Brand dossiers | Fiat |
| Location / event | |
| People |
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