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... (210), Touring 214 (212) km/h, Geschw. bei 1000/min im V. Gang 36,9, Touring 35,2 km/h; Beschleunigung 0 ? 100 km/h 8,3 (Automat 9,9), Cabrio 8,7 (10,5),Touring 8,8 (10,1 ) s; stehender km 29,0 (Automat 30,8), Cabrio 29,5 (31,5), Touring 29,6 (31,3), s; Leistungsgewicht ab 9,6 kg/kW (7,1 kg/PS); Verbrauch (ECE) 7,2/9,0/12,9, Automat 7,3/9,2/13,3 L/100 km. Mit Allrad iX: Höchstgeschw. 212 (Automat 206), Touring 208 (206) km/h, Geschw. bei 1000/min im V. Gang 35,2 km/h; Beschleunigung 0-100 km/h 9,2 (11,2), Touring 9,7 (11,7) s, stehender km 30,1 (32,4), Touring 30,7 (32,6) s; Leistungsgew, ab 10,2 kg/kW (7,5 kg/PS); Verbrauch ECE 7,8/9,8/13,6, Automat 7,9/9,9/13,5 L/100 km. 325iX: Quatre roues motrices permanentes, diff. central (boîte planet., répart, du couple AV/AR 37/63 %); autobloquants (avec viscocoupleurs, syst. Ferguson) pour diff. central et AR. Rapports de démultiplication: a) Boîte à 5 vit: I« 3,83; II« 2,20; III« 1,40; I% 1; %0,81; AR 3,46; b) boîte à 5 vit. sport: I« 3,76; II« 2,33; IIP 1,61; I% 1,23; % 1 ; AR 4,10; c) boîte automat.: I« 2,48; II« 1,48; III« 1; I% 0,73; AR 2,09. Châssis: Stabilisateur transversal AV et AR, 325iX leviers transv. triang. AV. Frein à disques sur les quatre roues (AV ventilés, iX Touring aussi AR), ABS de ...