AR-Zeitung Nr. 50 / 1988 vom 08.Dez.1988 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Scorpio, wobei der Antrieb normalerweise auf die Hinterräder erfolgt. Bei Bedarf können die Vorderräder zugeschaltet werden, und für spezielle Bedürfnisse findet sich auch eine Reduktionsstufe. Das Leergewicht des Bronco haben wir mit 1640 kg gemessen, womit er beispielsweise 80 kg weniger auf die Waage bringt als einer seiner direkten Konkurrenten, der Chevrolet Blazer (Test in «AR» 46/88). Die Gewichtsverteilung vorne/ hinten beträgt bei unbeladenem Fahrzeug exakt 50/50 %. In den Prospekten, Betriebsanleitungen und technischen Beschreibungen werden unterschiedliche Leistungen angegeben; dies rührt von der Umrechnung angelsächsischer in metrische Masse sowie von differierenden Messmethoden her. Offiziell nennt der Importeur für den 2,9-Liter-V6-Motor eine Leistung von 104 kW oder 142 PS bei 5500/min nach DIN- Norm, womit sich ein recht gutes Leistungsgewicht von 15,8 kg/kW (11,6 kg/PS) errechnet. Das höchste Drehmoment von 222 Nm wird bei 3000/min erreicht. Der V6-Motor mit exakt 2935 cm' Hubraum (nur zweithöchste Versicherungsklasse) verfügt über eine elektronische Benzineinspritzung des Typs Bosch L-Jetronic sowie ein elektronisches Motormanagement, das vom Steuermodul EEC-IV geleitet wird. Der auf unserem Markt mit einem Vierstufenautomat ausgerüstete Geländewagen bestritt den Spurt von 0 auf 100 km/h in sehr guten 11,9 Sekunden, ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Ford Bronco II (1988) |
| Brand dossiers | Ford |
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