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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1951
AR-Katalog 1951 Seite 172
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ? Distributeurs Montage, Import und Generalvertretung ? Montage, importation et agent général: Neue AMAG, Automobilund Motoren-AG., Schinznach-Bad. Untersetzungsverhältnisse: a Normalgetriebe: I. 10,68:1, II. 6,68:1, IM. 4,1 :1, R 14,49:1 ; b) Normalgetriebe mit Schnellgang: I. 11,87:1, II. 7,43:1, III. 4,56:1, II. Schnellg. 5,20:1, IM. Schnellg. 3,19:1 ; c) autom. Drehmomentwandler: «Low»: Stufenlos zwischen 17,62:1 u. 8,17:1; «High»: Stufenlos zwischen 10,94:1 u. 5,07:1, direkter Gang 3,54:1. Fahrgestell, Aufhängung: Längsträger mit Traversen, vorne Einzelradaufh. mit Trapez- Dreieckquerlenker u. Schraubenfedern, hinten Starrachse mit Halbelliptik-Federn, vorn Kurvenstabilisator, vorn u. hinten hydr. Teleskop-Stossd., hydr. Fussbremse Wagner, Gesamtbremsfl. 955 cm', mech. Handbr. aufH'räder, Lenkung mit Schnecke u. Rolle, Benzintankinhalt 68 L, Reifen 6.40-15. Abmessungen und Gewicht: Radst. 292 cm, Spur vorn 143,5 cm, hinten 137 cm, Länge 501,5 cm, Breite 179,5 cm, Höhe 155,5 cm, Bodenfr. 18,5 cm, Wendekr. 12,5 m, Gewicht(trocken) ca. 1175 kg. Fahrleistungen: Benzinverbr. 11-14 L/100 km*), Höchstgeschw. ca. 130-135 km/h*), Leistungsgew, ca. 13,8 kg/PS, theor. Geschw. im dir. Gang bei 1000 U/min (Achsunters. 4,1 :1) 30,0 km/h (Achsunters. 4,56:1 u. Schnellg.) 38,9 km/h, (Achsunters. 3,54:1) 34,9 km/h.*) Approx. ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Studebaker Champion 10 G (1951) Studebaker Commander 18 A & Land Cruiser (1951) |
| Brand dossiers | Studebaker |
| Location / event | |
| People | |
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